案例介紹
對四川某高速公路采用井-地模式進行全通道高密度電法勘探,其工作的目的主要是,查找樁基底部及周圍巖溶的發育情況。
可以看出,-6米以上電阻率相對較低,結合當地地質情況推斷,此地段為回填土;沿著樁基有一低阻區域,是由于樁基中注漿造成的;樁基底部5米范圍內電阻率較高,巖石較完整。
通過對樁基兩側進行鉆孔施工驗證,其-10m以下巖芯為完整的巖層,跟探測結果吻合。
18729500232
13087568912
案例介紹
對四川某高速公路采用井-地模式進行全通道高密度電法勘探,其工作的目的主要是,查找樁基底部及周圍巖溶的發育情況。
可以看出,-6米以上電阻率相對較低,結合當地地質情況推斷,此地段為回填土;沿著樁基有一低阻區域,是由于樁基中注漿造成的;樁基底部5米范圍內電阻率較高,巖石較完整。
通過對樁基兩側進行鉆孔施工驗證,其-10m以下巖芯為完整的巖層,跟探測結果吻合。
西安澳翔勘探技術開發有限公司(前身為西安澳立華勘探技術開發有限公司,成立于2004年11月)由澳大利亞的ZZ Resistivity Imaging 研發中心及澳大利亞阿德雷德大學博士折京平先生所帶領的精英研究團隊組成。澳大利亞的ZZ Resistivity Imaging 研發中心首創了全通道和超高密度的電法數據采集的概念和方法·············
河海大學、天津勘察院、上海巖土工程有限責任公司、中鐵西北院成都分院、山東農業大學、安徽工程勘察設計院、浙江水利水電院、山東801水文隊、湖南規劃勘察設計院、廣西巖溶所、山東水利科學研究院、青海水利廳、江蘇省電力設計院有限公司、中鐵西北院南方分院.................
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